2 августа 2025

В Китае роботы заменили курьеров

/ Автономные доставщики пользуются общественным транспортом

Китайский Шэньчжэнь задает новые стандарты автоматизации для мегаполисов — там впервые в мире интегрировали роверов-доставщиков в городскую систему общественного транспорта.

Роботы помогут преодолеть сложности логистики, с которыми сталкиваются минимаркеты 7-Eleven, расположенные на станциях метрополитена. Отсутствие складских помещений в торговых точках, проблемы с парковкой и пробки мешали пополнять ассортимент магазинов вовремя. Ранее сотрудникам 7-Eleven приходилось для экономии времени самостоятельно возить товары из распределительных терминалов в магазины на метро, теперь доставкой грузов займутся роверы.

Роботы оснащены четырехколесной платформой и LED-экранами, отображающими анимированные «глаза» и «улыбки». Они передвигаются в периоды низкой загрузки метро, доставляя посылки весом до 50 килограммов из логистических хабов напрямую в торговые точки. Пока роботы успешно справляются с возложенной на них задачей — время доставки сократилось с двух часов до 20-30 минут.

Робокурьеры высотой в один метр самостоятельно пользуются лифтами, перемещаются по платформам и ездят в поездах. Автоматические доставщики оснащены уникальной системой шасси и беспрепятственно преодолевают зазоры между платформой и вагоном. Комплекс датчиков, включая панорамный лидар и камеры, обеспечивает безопасное движение среди людей и неподвижных препятствий.

Перемещениями роботов управляет ИИ, анализирующий расписание поездов, загруженность станций и объемы поставок для оптимизации маршрутов. Алгоритмы учитывают множество сценариев, а в нештатной ситуации робот совершает экстренную остановку. 5G-связь и навигация обеспечивают мгновенную корректировку пути. Одного заряда батареи хватает на полный восьмичасовой рабочий день доставщика.

Если пилотный проект окажется успешным, парк роботов увеличат и делегируют им обслуживание аптек и почты. Отраслевые аналитики ожидают, что применение аналогичных автономных логистических систем в ближайшие два-три года станет обычной практикой в мегаполисах. Сегодня новинки приковывают взгляды пассажиров, но очень скоро превратятся в привычный элемент городской инфраструктуры.

В Шэньчжэне базируются свыше 1500 компаний, занятых в сфере робототехники. На днях в городе открылся первый в мире магазин роботов. Это не просто шоурум, а полноценный сервисный центр, где можно протестировать, арендовать, купить или заказать сборку робота под конкретные нужды покупателя.