Как правильно выбрать велосипед

Как выбрать велосипед по задачам и целям

• городской велосипед, или ситибайк, оптимален для прогулок и езды по городу;
• шоссейник — шоссер, дорожный велосипед — хорош для быстрой езды по автодорогам и для велопробегов;
• фитнес-байк — наряду с шоссером или ситибайком — подходит для катания по разным дорогам, исключая лесные и горные;
• трекинговый велосипед хорош для езды по пересеченной местности;
• горный, маунтинбайк, МТВ — для пересеченной местности, езды по бездорожью, грязи, песку, гравию и кочкам;
• трейл или модели для экстремальной езды — кросс-кантри, даунхилл, эндуро, хардтейл — подойдут для езды по ямам, бездорожью и ухабам;
• гревел — почти шоссейник, но адаптированный к езде по грунту и гравию.

Почему популярны горные велосипеды

Как подобрать велосипед по росту

• к дискомфорту и болям в спине, шее, руках и коленях;
• перенапряжению мышц и суставов;
• нарушению осанки.

• в дюймах — для горных и экстремальных моделей; 
• в сантиметрах — для дорожных моделей;
• в буквенных обозначениях XS, S, M, L, XL и XXL для стандартных моделей.

Как выбрать велосипед по техническим параметрам

• сталь — прочная, недорогая, но тяжелая, склонна к ржавлению;
• алюминий — легкая и прочная, но со временем накапливает усталость и не поддается ремонту при поломке;
• карбон — дорогой, но легкий и прочный, карбоновые рамы часто ставят на профессиональные модели.

• для шоссейных и дорожных байков норма — 28 дюймов, а шины должны быть узкими — 18–28 миллиметров, чтобы комфортно ездить по асфальту;
• для горных байков норма — от 26 до 29 дюймов, ширина колеса может варьироваться от 45 до 60 миллиметров, а бывает и больше: байки с широкими покрышками хорошо сцепляются со сложной поверхностью.

1. Амортизационная вилка, которая смягчает движение переднего колеса, делая более ровным.
2. Задняя амортизация.
3. Подседельный штырь — он снижает вибрации, передающиеся на седло.

• Ободные тормоза, они же V-brake или клещевые 

• Дисковые механические тормоза, они же гидравлические 

• Ножные тормоза, они же втулочные 

Частые ошибки при выборе велосипеда

• Неверный подбор типа велосипеда. Если опыта недостаточно, не стоит сразу брать, например, горный. Лучше не выбирать байк «на вырост» — это грозит и травмами, и разочарованием в велоспорте.
• Стремление сэкономить. У выбранных из дешевого ассортимента моделей часто компоненты и детали низкого качества. Они быстро выйдут из строя, в итоге придется платить за ремонт. 
• Желание выбрать модель с большим количеством скоростей. Большой диапазон скоростей обычно не требуется, а слишком «навороченная» трансмиссия чаще ломается. Для комфортной езды важнее верно подобранное передаточное соотношение, качество переключателя, надежность тормозной системы и амортизация.
• Пренебрежение примеркой и консультацией. Оценить посадку и удобство велосипеда без примерки невозможно. Особенно это важно для новичков или людей с особенностями фигуры, например с легким сколиозом, которые влияют на посадку. Профессиональный консультант поможет подобрать байк точно под ваши задачи и особенности.
• Невнимательность к деталям. Покрышки, педали, руль, седло — это не мелочи. Если изучать их по остаточному принципу, после первых 10 километров езды можно осознать, что от этих деталей зависят комфорт и удовольствие от катания. Поэтому не стоит их игнорировать при покупке.

Что можно сделать?

Узнайте, как правильно выбирать другие вещи: 

• Как выбрать кровать: советы по поиску идеального места для сна 
• Как выбрать термос: для чая, для еды, на каждый день и для похода
• Как выбрать хорошие наушники: что важно знать о типах, параметрах и качестве звука